Turism

Resurse turistice atractive:
   ♦ Biserica ortodoxă numărul 2
   ♦ Biserica greco-catolică
   ♦ Biserica ortodoxă numărul 1
   ♦ Biserica adventistă
   ♦ Biserica penticostală

Trasee ÅŸi circuite turistice
   ♦ Valea Vaserului ca zonă turistică deosebită, cu calea ferată îngustă, tren cu locomotivă cu abur (mocăniÅ£a)

   ♦ Valea Vinului ca locuri de agrement plus apele minerale de aici

   ♦ SăpânÅ£a renumită prin Cimitirul Vesel faimos pentru circuitele mormintelor viu colorate, picturile naive reprezentând ÅŸcene din viaÅ£a ÅŸi ocupaÅ£ia persoanelor înhumate (ViÅŸeul de Jos - ViÅŸeul de Sus - Sighetu MarmaÅ£iei – SăpânÅ£a-76 km).

                              
’’Lemn” ÅŸi “apă” sunt două cuvinte care definesc cel mai bine MaramureÅŸul. Istoria, tradiÅ£ia ÅŸi viaÅ£a maramureÅŸenilor sunt cioplite în lemnul bisericilor ÅŸi al porÅ£ilor, iar numeroase ape curgătoare sunt întinse pe toată zona, ca o pânză de păianjen, formând văi cunoscute: Mara, Iza, ViÅŸeu ÅŸi Vaser.

Printre acestea, un interes special pentru turiÅŸti îl reprezintă Valea Vaser, care traversează MunÅ£ii MaramureÅŸului în mijlocul unuia dintre cele mai frumoase ÅŸi mai sălbatice peisaje din România. Râul Vaser are cam 60 de kilometri lungime, formând o vale spectaculoasă, ca un canion, în care stânci prăpăstioase alternează cu păduri dese, cu poiene minunate ÅŸi izvoare de apă minerală.
Punctul de acces spre Valea Vaser este oraÅŸul ViÅŸeu de Sus, care este ÅŸi punctul de pornire pentru Mocăniţă, un tren cu aburi, cu o cale ferată îngustă. Această cale ferată merge de-a lungul Râului Vaser ÅŸi este una dintre ultimele ÅŸine de căi ferate pentru locomotivele cu aburi, care încă mai este activă, din Europa, fiind ÅŸi singura din România care încă mai este folosită pentru a coborî buÅŸtenii de pe munÅ£i. Construită după Primul Război Mondial doar pentru a transporta lemnul, MocăniÅ£a încă este folosită – în mod surprinzător – în scopul original, iar locomotiva de aburi este produsă de fabrica Kraus..
În zilele noastre, în ciuda vârstei sale înaintate, locomotivei cu aburi i s-a mai dat o sarcină: aceea de a transporta turiÅŸtii. Având în vedere că acest loc este printre puÅ£inele în care cineva poate merge într-un vagon tras cu puterea vaporilor, în fiecare an, bătrâna Mocăniţă atrage mii de turiÅŸti din toată lumea, oferindu-le călătorii de neuitat.
TuriÅŸtii pot merge cu trenul până sus, în capătul văii, ÅŸi înapoi, bucurându-se de frumuseÅ£ea naturii. De asemenea, este posibil ca aceÅŸtia să se oprească pe drum, la una din numeroasele halte, ÅŸi să înceapă o excursie prin munÅ£i.

Trasee pe Vaser:
1. De la staÅ£ia Novăţ se merge pe traseul Ihoasa, Râpi (pe linie) până la RoÅŸu, se urcă Preluca lui Gotan, Picioarele Gradului, Vf. Toroiaga, Vf. Å¢iganu, se trece la Macârlău, (pe Valea Vaserului). Traseul este de două zile cu noapte la RoÅŸu (în cort)
2. Poiana Novăţ, se urcă pe Greben (aproximativ 3 km.) urmează culmea Obcioarei, se coboară aproximativ 2 km până la borcut, apoi se urcă 2 – 3 km până la băi, la Novicior. Aici erau băi încă de pe vremea Austro-Ungariei (acum sunt abandonate). La băi este o cabană a ViÅŸeu Forest. De aici poÅ£i venii la staÅ£ia Novicior, la linia ferată (5-6 km)
3. Din Poiana Novăţ pe Vf. Greben şi retur, circa 7 ore
4. De la Novicior Băi la Plaiul Popii (4 km), urci la Preluca Pipie şi apoi cobori la staţia hidrometică de la făina.
5. De la staÅ£ia Botizu ( unde se poate ajunge cu trenul), se urcă vreo trei km pe pârâu până la intersecÅ£ie de unde o iei la dreapta spre Lutoasa (2-3km) unde a fost unitatea militară de vânători de munte, unitate legată de numele generalului Leonard Mociunski, bun prieten cu Charles de Gaulle. Din acest loc încă vreo 5000m ÅŸi se ajunge la graniÅ£a cu Ucraina, unde există o priveliÅŸte extrem de frumoasă către Ucraina ÅŸi Polonia.
6. De la staÅ£ia Botiz pe pârâu aproximativ trei km mai sus, iar la intersecÅ£ie o faci la stânga, pe un drum forestier se urcă pe Vf. Bardău de unde se vede tot MaramureÅŸul. Aici se poate înnopta la stână, iar a doua zi o iei spre ViÅŸeu, pe culme (este drum) trecând pe la vf. BăiÅ£a( Cozia), Glâmboaca (cabana IPEG) ÅŸi cobori în Valea Rea.
7. Traseu de 4 - 5 zile (vara) de pe coastă din ViÅŸeu – Gara CFF: se urcă pe Vaser cu trenul până la Comanu (43 km), urcare pe Vf. Comanu Mic, Gliganu, Stevioara, Lostun, Făina, Suligu, Pietriceaua, Lutoasa, Vf. Bardău, BăiÅ£a (Cozia), Åžoimu, coborâre în Valea Rea. Se poate înnopta la stâne, se merge pe lângă graniÅ£a cu Ucraina, traseu de coastă.
Traseele sunt orientative, ele pot fi realizate şi cu mici abateri faţă de cele decrise.